2011. február 9., szerda - Az egyetemes bukósisak elleni tiltakozásaival ellentétben a sisakot viselő motorkerékpárosok kevésbé valószínűek a nyaki gerinc sérüléseinek fenntartásában ütközés esetén.
A nem igazított elemzések azt mutatták, hogy a nyak és a felső gerinc sérülésének gyakorisága nem szignifikánsan magasabb volt a nem sisakos lovasok körében, mint azok, akik Dr. Joseph G. Crompton, a Kaliforniai Egyetem Los Angelesben és kollégáiban.
Ezenkívül egy korrigált elemzés azt mutatta, hogy a sisak viselése a nyaki gerinc sérülésének esélyének 22 százalékos csökkentésével jár együtt, a kutatók online jelentették az Journal of the American Kórház .
"Fort évekkel ezelőtt szinte minden államnak szüksége volt sisakra bármilyen életkorú motorkerékpárosok számára az Egyesült Államokban "- jegyezte meg Crompton és kollégái.
Napjainkban mindössze 20 államban kötelező a sisakra vonatkozó jogszabály, a motorkerékpár feltűnő emelkedése ellenére baleseteket és halálos kimeneteleket.
A kötelező sisaktörvények ellenzői azzal érvelnek, hogy használatuk növeli a nyaki gerinc sérüléseinek valószínűségét, mivel a sisak súlya a nyak nyomatékának növekedését okozza ütközéskor.
Annak megállapításához, hogy ez a A kutatók a National Trauma Data Bank 40.890 motorkerékpár-balesetből származó adatokat elemezték.
A sérültek többsége fehérek voltak, akik átlagéletkora 38 év volt.
Azok, akik nem viselték a sisakokat, több eredményt is elszenvedtek:
- Súlyos fejsérülés, 19% 9% -kal
- Shock, 6% vs 5%
- Halál, 6% vs 4%
A traumás agysérülés esélye 65% -kal esett vissza a sisakot viselő lovasokkal szemben aki nem és az o A balesetet elpusztító dds egy sisakkal 37 százalékkal csökkent.
"Az összegyűjtött legnagyobb trauma adatbázisa ennek az elemzésnek azt mutatja, hogy a sérült motorkerékpáros lovasok szignifikánsan kevésbé valószínűek a nyaki gerinc sérülésétől, ha sisakot viselnek, hogy a motorkerékpár sisakok a baleset után nagyobb nyelőcső-sérülési kockázattal járnak "- nyilatkozta Crompton csoport.
Az eredmények különösen fontosak a balesetek és sérülések számának növekedésében a közelmúltban
Egy korábbi vizsgálatot, amely a nyaki gerinc sérülések növekedését jelezte, az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Közigazgatás bírálta többek között statisztikailag hibásnak, de a vizsgálat hatása a sisakhasználatra "figyelemre méltó volt, "
Korábbi tanulmányok is kisebb számokra és a zavaró tényezők kiigazításának hiányára korlátozódtak.
hogy a traumatikus adatbázishoz önkéntes adatszolgáltatást nyújtsanak, és a potenciális szelekciós torzításokat, a halál pontos halálozási okairól és a balesetekről szóló információk hiányáról, amelyek nem okoztak kórházi kezelést különböző okok miatt, például mert a sérülések kisebbek voltak, vagy a betegek a helyszínen haltak meg.
A kutatók nem tudtak alkalmazkodni bizonyos összeomlási tényezőkhöz, beleértve a jármű sebességét, a többi jármű jelenlétét és a sisak típusait.
"Ezek az eredmények hatással vannak a jogalkotási politikára különösen akkor, ha a kutatást a szakpolitikai viták során értékelték ki, hogy hatályon kívül helyezik vagy végrehajtják-e az állami kötelező sisak törvényeket "- foglalta össze Crompton és munkatársai.
A szerzők kijelentették, hogy nem rendelkeznek semmit.
Center.
